A tárcavezető elmondta: május óta tárgyalnak a Gépjárműgyártók és Forgalmazók Szövetségének (APIA) illetékeseivel, akik azt javasolták, hogy a minisztérium őszig az eddiginél kreatívabb és hatékonyabb programot dolgozzon ki. Az új elképzeléssel kapcsolatban Korodi megemlítette: jövő évben növelnék az Euro 6-os és a hibrid vagy elektromos motorral felszerelt gépkocsit vásárlóknak biztosított plusztámogatás értékét.
„Az idei roncsautóprogram keretében az első három hónap során 586 kedvezményezett igényelt ilyen jellegű finanszírozást, ezért 2015-ben nagyobb hangsúlyt fektetnénk erre a szegmensre” – fejtette ki a miniszter. Az Euro 6-os motorral felszerelt járművek után járó plusztámogatás értéke egyébként 500 lej.
Az idei roncsautórprogramot április 8-án indították el, két hónappal hamarabb, mint tavaly. Az akciót már ebben az évben több téren módosították: a gépkocsi-tulajdonosok például a korábbi tíz helyett már nyolcévesnél régebbi autójukat újra cserélhetik, a programban résztvevőknek pedig már nem az ócskavastelepen kell kezdeniük a folyamatot, hanem annál a márkakereskedésnél, ahonnan az új autót vásárolni szeretnék – ott bocsátják ki a vouchert is, miután a régi járművet kivonták a forgalomból.
A szaktárca 2014-re 20 ezer, új járművek megvásárlása esetén felhasználható értékjegyet bocsátott ki, ezek közül 17 ezret magánszemélyek használhatnak fel. A papíralapú értékjegyek helyett ugyanakkor ebben az évben elektronikus vouchereket kapnak a jogi és magánszemélyek: egy forgalomból kivont járműért egyetlen, 6500 lej értékű vouchert biztosítanak.
Egy másik lényeges újítás, hogy a vouchereket nem osztották szét a megyék között aszerint, hogy az adott térségben mennyi régi járművet tartanak nyilván, ehelyett az elektronikus értékjegyeket egyenesen a központi adatbázisból kapják meg a kedvezményezettek, vagyis a szétosztásnál a jelentkezési sorrendet veszik figyelembe. A minisztérium ebben az évben 140 millió lejt szánt a roncsautóprogramra.
Korodi Attila már korábban ígéretet tett arra, hogy a híresztelésekkel ellentétben 2015-ben is megszervezik a gépjárműpark megújítását célzó akciót. Korábban ugyanis Ernest Virgil Popovici, az APIA elnöke úgy nyilatkozott: jövő évben már nincs értelme elindítani a programot, mivel az évről évre sikertelenebb volt.
Arra a felvetésre, hogy a kormány 2015-től indít-e új projektet a gépjárműpark felújítása érdekében, az APIA vezetője már év elején elmondta: már zajlanak a tárgyalások egy alternatív programról. Korodi nemrég arról is beszámolt, hogy 2006 óta a Környezetvédelmi Alapból (AFM) 1,744 milliárd lejt utaltak ki értékjegyekre, és összesen 500 ezer 10 évesnél idősebb gépkocsit sikerült kivonni a forgalomból. (forrás:szekelyhon.ro)
